POPURRÍ

Publicado por: Arnaldo Alegre | Sábado 05 Julio 2008 | 11:07Hs.

Mi prisma, new age

Sábado|5|JULIO|2008

A principios de esta semana ocurrió una de las tantas tragedias absolutamente evitables. Un ómnibus que venía de Encarnación se incrustó por la parte trasera de un tractor que traía rollos, probablemente talados de forma ilegal, sin ningún tipo de señalización... en plena oscuridad. Resultado: 5 personas muertas y otras tanta heridas. Moraleja: la "viveza" criolla puede ser mortal, asesina.

Ante una nueva evidencia de que en nuestras rutas puede circular quien quiera y como se le antoje, surge una necesidad impostergable. La Policía Caminera debe ser totalmente reestructurada. Este cambio debe darse desde la depuración de sus cuadros ante la completa transformación de sus objetivos y prácticas. Lastimosamente, la Caminera no brinda ni honestidad ni seguridad ni eficiencia ni nada que justifique su subsistencia como institución en las actuales condiciones. Este es uno de los tantos desafíos del próximo Gobierno.

EN EL NOMBRE DEL PADRE. Si los hombres se descubren por sus actos, las instituciones, compuestas obviamente por hombres, por más inspiración divina que tengan, también se ponen en evidencia por medio de sus decisiones. Y los obispos responsables de la administración de la Universidad Católica mostraron una faz que algunos pretenden ignorar. La función de la máxima autoridad de una alta casa de estudios no es únicamente la de tener conocimientos técnicos para el ejercicio del cargo ni contar con solvencia académica y profesional. Debe ser a la vez un referente ético, al menos si se pretende tener una universidad que valore y fomente los grandes principios humanos modernos, como la justicia social y la democracia. Ahora si las autoridades de la Católica recurren a la tristemente célebre amnesia política de la Iglesia, haciendo pasar como un pequeño pecado de juventud la adhesión por parte de su rector a una de las dictaduras más nefastas del continente, y pretenden imponer una ciega disciplina corporativista -y poco cristiana, dicho sea de paso-, por sobre los principios, la elección de José Antonio Moreno Rufinelli es acertada. Una salida a este papelón puede ser que el rector, en un gesto de grandeza personal y dejando constancia de que su estronismo solo fue de ocasión, puede presentar su renuncia. Ahora si es realmente inteligente como quienes lo conocen aseguran, sabrá que los cargos son grandes trajes vacíos si no se tiene la altura ética para ocuparlos debidamente. Amén.

PASION A LA FRANCESA. La liberación de la colombo-francesa Íngrid Betancourt marca un hito en la vida sociopolítica de Colombia y del continente. Este episodio constituye el comienzo del fin de una de las guerras civiles no declarada más prolongada de América. Las FARC perdieron hace añares cualquier posible prestigio revolucionario y ahora, tras la muerte de su fundador, el desmembramiento y su lento ocaso se tornan más evidentes. La liberación de Íngrid, sobre todo por las circunstancias en que se dio, es un golpe tremendo a esta guerrilla. El levantamiento armado puede ser una de las salidas para enfrentar a una tiranía, dependiendo obviamente de las adecuadas circunstancias políticas e históricas. Pero cuando ese levantamiento armado va contra quienes supuestamente pretenden liberar, pierden cualquier tipo de autoridad y se convierten ellos también en tiranos. Y uno de los peores ejercicios de la tiranía es el secuestro; la toma de una persona por tiempo indefinido y sin una razón legal que lo permita es una afrenta a la propia humanidad. En las actuales condiciones, con la democracia, a veces chueca, instalada en todo el continente y la búsqueda, a veces poco entusiasta, de la justicia social, solo algún bruto trasnochado que trafica con los reclamos sociales puede sostener que la lucha armada es hoy viable.

3 Comentarios en este Post.

Francisco Miércoles 09 Julio 2008 | 12:07Hs.
Yo voy màs allà de lo comentado por los lecctores; No deberìa existir la "Policìa Caminera" ni las "Municipales de Trànsito" como un entes exclusivos de una tarea. Primero porque no la cumplen, y segundo porque debe existir una sola policìa para todas las cosas. Esta policìa debe intervenir en donde le toque actuar, sea ciudad, ruta, calle, rio, etc., donde su sector le alcance. .Es la seguridad nacional al fin y al cabo. No hay cosa màs tonta que eso que llaman "Rutas nacionales" o "Rutas internacionales". Una tonterìa creada para joder a la gente con "papelitos" que no sirven para nada. Hasta donde yo se todas las rutas son nacionales. Y cualquier tapepo'i puede ser internacional si me dirige a Argentina, Bolivia, o Brasil. Pedir registro en un cruce no hace a la seguridad en rutas.
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julio cesarSábado 05 Julio 2008 | 18:07Hs.
interesante popurri, a lo primero, no importa si se cambia mil veces la caminera, si no hay altas penas para los infractores, la sancion aqui, en brasil, en usa, y en el mundo, hace que los ciudadanos aprendan a las buenas o las malas, a respetar la Ley. lo segundo; es facil pontificar sobre lo que los demas tienen que hacer, porque no protestan por el decano de la UNINORTE, o de la Americana, o de la UTIC, la verdad... porque creo que ni los conocen, ademas, son PRIVADAS y no tienen porque gustarle a todos. La iglesia catolica posee historias muchisimas mas delicidas y turbias que atender, que un abogado que trabajo para el mandon de turno. la univesidad no acorta la orejas ni la dictadura extremista de quienes luchan contra un dictador
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Luis María ParedesSábado 05 Julio 2008 | 11:07Hs.
Estimado Arnaldo. Lo mejor que se puede haer es el cambio de toda la policía caminera, pero al mismo tiempo y si es posible antes, se debe implementar escuelas de conducción que concedan la autorización a quien lo curse, la posibilidad de obtener su registro de conducción, luego de haber aprobado lo teórico y pràctico de los exámenes. A eso hay que sumar lñuego el estricto control de los agentes y extirpar el cáncer de la coima, para que funcione el sistema de tràfico y de ese modo evitar que las rutas se cobren la vida de tantos ciudadanos. Nunca más debe circular un vehículo fuera de regla por las rutas y calles del país. Existen métodos muy eficaces que permitan controlar eso, solo falta la ferrea voluntad por cambiar y mejorar este sistema perverso que hoy nos agobia.
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